寿光这条路火了!限速80、70、60、40公里.....20分钟切换7次,任性吗?-寿光大城小事
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长期以来,
山东公路“断崖式限速”问题
遭到很多网友吐槽。
近日,
市民张先生向记者反映,
短短一条一百多公里长的潍高路,
限速不停地切换,
这到底是咋回事?卡欧斯泰罗
赶快跟着小编一起来看看!
20多分钟限速值切换了7次
7月10日池艺璇,蒙蒙细雨中,记者乘坐长途汽车、出租车、私家车等交通工具,在潍高路(潍坊-寿光-广饶-博兴段)进行了体验。
从潍坊市安顺路进入潍高路,
就有醒目的“全程监控”标识,
限速值规定是小车80公里/小时、
大车60公里/小时。
一直到进入寿光市区孙学武,
记者发现了三四处限速标识,
有两处地段限速值是40公里/小时。
据长途汽车司机介绍,这一段道路车辆很多,客车根本跑不到限速值。“公司对我们司机有要求,时速不能超过70公里萧雅轩。”
但是,
通行过寿光城区后,
限速标识逐渐密集起来。
寿光市出租车司机李君(化名)告诉记者,潍高路在寿光至广饶路段,速度设置值都比较低两公婆八条心。“我对寿光当地限速情况比较熟,但去外地,比如一进入广饶县大王镇地界,就有好几个测速仪,经常在那儿违章。”
从广饶到博兴路段,记者搭上了李英(化名)的私家车,以平均50多公里/小时的速度行驶,导航不停地提醒前方有限速违章拍照法网情天。
当天下午3点左右,李英的私家车相继驶过民安路路口、花园路路口、西外环路、安德村附近、马庄附近、店子镇路口、董官庄村附近等,限速值不停地在80公里/小时、60公里/小时、40公里/小时之间切换。尤其是当车辆行驶到董官庄村附近时,前一分钟限速值是70公里/小时,后一分钟就变成了60公里/小时,几分钟后又变成了40公里/小时。
记者调查后发现江天佑,潍高路小车限速80公里/小时的标识,是道路建设时设置的,其他限速标识大都是根据周边环境添加的,比如附近有村庄就会限速60公里/小时,有学校就会限速40公里/小时。
路越来越宽,唐会回家用时却多了
如今的潍高路朝晖帮你忙,已由省道改为国道,在寿光段也由“穿城”而过改为“绕城”通行,主要目的是为了缓解穿城路段的交通压力。
对于这段路冯·西沢立卫,
不同的小伙伴们看法不同!
王克成,寿光至潍坊的长途客车司机。
只要自己注意力集中了,开快点开慢点交通安全问题不大。发生交通事故,十有八九都是司机精力不集中。
赵师傅,昌邑某物流公司。
自己已经开了10多年货车了,因为重视安全李晞彤,不反对设置限速,但是设计时速七八十公里的道路,稍好一点的地方就限速五六十公里,差一点的地方限速40公里/小时,这就有些过分了。那些“突然”的限速毫无预警,驾驶员降速完全来不及有种掰直我,很容易超速。
李英,广饶县魅世狂音。
在潍高路广饶义乌小商品城附近,前几年限速40公里/小时,不少人超速后反映限速太低,如今改成了限速60公里/小时。我们开车,大都按照导航来走,但现在导航与实际限速标识不一致的情况也时有发生严琨,让人摸不着头脑。
潍坊人,外地工作伊茂森。
过去回家一个多小时,现在需要2个多小时。路程还是那么远,道路也越来越宽阔杨时修,回家的时间却增加了,这通行效率怎么下降了呢?
针对山东省部分高速公路限速“忽高忽低”,
我省相关部门已开展专项排查,
并对国省道、城市道路测速抓拍设备
进行全面排查变鬼3.2。
山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华表示,有统计数据表明,“车辆速度越高,安全隐患越大紫色摩天轮。但是,在同一环境下,道路有一个最佳通行速度,有一个效率原则。”他认为,道路限速值的设置,需要有一致性、稳定性。
张汝华还表示,限速是需要综合解决的,安全是最低标准,还涉及环境等多方面因素剃切绘里奈。
小伙伴们,
你有在潍高路(潍坊-寿光)
因超速罚过款吗来岛通总?
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▍图文来源:大众日报、天天潍坊
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