对于兰州的堵车你想说什么?-信息兰州
想必在兰州生活的你,真真切切的经历过一种绝望,那就是堵车啊~在兰州无论你开的啥车,你也无处撒欢居锦斌。
有人作了一首诗:
一行白鹭上青天,老子堵在路中间
借问酒家何处有,又被堵到红灯处
天生我材必有用,半个小时就不动啊
我们来看看大家对兰州堵车有什么看法~
@爱在陇原
作为一个偏僻西北城市为何频频在堵车这件事上上头条,原因无他,皆是因为兰州城市建设的落后及兰州本身的地形条件造成的张乔翔。
兰州地形为依河而建,东西狭长,城市建设比较老化。道路时常修补,却是导致了更加的堵车。近几年地铁的建设,除了大家都翘首以盼之外,对于因此堵车也早已是怨声载道了。兰州目前主要的四条道路是南、北滨河路,西津路以及南山路。西津路便是堵车的重灾区,还有部分辅路,比如往龚家湾方向,双洞子就是迷一般的存在。因为半夜这里都会堵车。
西客站坐车到西关,不堵车的情况下就是十几分钟,堵车那就是遥遥无期,有一个笑话说:城关区的小伙找了个七里河的姑娘,家里不同意,因为这是异地恋。当然笑话很冷,可是堵车真的是兰州人民心中的伤。
兰州为何存在“摩的”,那是在你有急事的情况下救急的,一通大街小巷的胡拐凤姐夫 ,到达目的地。因为要是打车,你永远都不知道自己什么时候才能到。
当然兰州还堵人,星期天的西关十字。
@南山花儿王子
关于兰州的堵车,大多数人都认为是修地铁造成的,这是客观存在的事实,无可辩驳。自从兰州地铁开工后,整个兰州的马路就被施工挡板隔离了起来,道路变得非常狭窄,有的路段甚至改道,别说行车难,就是行人走路也跘跘坎坎,无路可走。随着一号线的逐步竣工,部分路段的围栏已陆续拆除,道路通行明显有了好转。
其实林沐然,兰州的堵车不仅是修地铁的影响,道路本身的设计也有问题。众所周知,兰州的道路中间的隔离带很宽球魁,有的路段竟会比一个车道都宽。还有人行道,有好多地方比马路都宽徐嘉伟,而兰州整个城市的马路龙套妹,大多数为双向四车道龙百川,六车道和八车道只有个别路段才有。如果将人行道和中间隔离带有效规划利用,马路必然会宽阔起来。试想,马路宽了,压车还会是问题么?纵观全国,兰州的马路设计确实很“特别”。
当然,车辆的增多也是一个不可忽视的重要因素。相信在不久的将来,随着兰州地铁的开通、城区道路的合理规划宋美遐,兰州的堵车问题会有所缓解。
当然除了地形的问题兴远斋,驾驶人员主动遵守交通规则也是很重要的哦。
@无名176765239
堵车多方面:
1:驾驶员素质(私家车、公交车、出租车、公务用车)。公交车,明明马上进站了,还一脚油、一脚刹车;并且明知进站,硬往前超,一把方向一个转向停车,管它后面什么情况(当然这也不是普遍性)。 出租车,吴一迪为了拉人,不顾安全,随时随地随意停车,不安全不说,还带来了交通拥堵(当然也是为了生活)大庆万达广场。
2:到处都是断头路,丁字路口。(当然这方面政府正在解决)
3:修路:年年修、月月修、天天挖;其一、不知道我们有关部门怎么想的,怎么督导的、怎么检查的、怎么验收的、怎么合格的?路面到处铺的是钢板、路面动不动就是“坑”,每年都在修,可每年都是原样,不知道什么原因??? 其二、发现好多施工场地人很少(工人),能看见围栏不见工人,总感觉施工队是“拉屎占堆”,“打游击”,这围起来到下个地方继续围,围起来后,再慢慢干,先把活拦在手,至于影不影响交通与他们无关,有种感觉就是“时间到任务了”的思想。致使路面每年都是坑坑洼洼,造成年年修路、年年没有平坦路。
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